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蔚来

李斌把蔚来开进了中石化加油站,然后……

双方都认为这是值得纪念的一天

王飞

发布于 2021年4月16日

蔚来董事长李斌把中国石化董事长、党组书记张玉卓邀请进了一辆全新的蔚来ES8电动轿车里。

这一幕有些玄幻:一个中国造车新势力中市值最高车企的创始人,和一个国内最大的油品销售企业董事长,坐在一辆电动车里。

而他们的目的地更妙:一个设在加油站里的换电站。

这辆电动车先是开到一个换电站正前方的6米*3.6米白色框内,然后李斌点击了一下屏幕上的按钮,ES8开始自己前进、打方向、倒车,进入到了换电站。在车辆完成全身自检(通讯、刹车,包括儿童锁等检测)后,换电站的底部机械结构开始转动。底部平台先把这个电动车居中校正位置,随后正下方的换电平台自动把电池拆走,然后更换,整个过程3分40秒左右,一辆满电的全新ES8驶离了这家位于中国石化朝英加油站点的换电站。

这是蔚来全新第二代换电站的发布现场,也是全球首个二代换电站的落成仪式。更重要的是,这是中国石化和蔚来战略合作的签约现场。

中国石化是国内最大的油品销售企业,在全国有3万多座加油站。张玉卓称,中国石化已与蔚来的全面战略合作达成了广泛共识。在面对能源行业和汽车行业转型的大势,中国石化正加快从传统油品销售向“油气氢电非”综合能源服务商转型,注重发展换电站和大功率直流快充等新业务。他表示,到2025年,中国石化规划布局5000座充换电站,奋力打造世界洁净能源出行公司。

中国最大的油品销售企业和蔚来汽车的全面合作,在能源和汽车行业确实都可能算得上是值得纪念的一天。这也被不少现场人员解释成为“一个新时代的开启”。

张玉卓称,本次战略合作协议的签署,将会在更宽的领域深化合作。蔚来提供的资料显示,除充换电布局外,双方还将在新材料及智能电动汽车、电池租用服务(BaaS)、车辆采购和休闲消费场景建设等方面展开全方位合作,发挥各自优势,共同打造全球能源行业与汽车行业的创新合作模式。

除去双方合作,当天的主要技术亮点还是在这座二代换电站上。

在技术应用上,蔚来第二代换电站是全球首个量产实现车辆自动泊入的换电站,是由软件定义的端云结合的智能换电系统。蔚来称,蔚来第二代换电站全站共布置239个传感器、4大云端系统协同作业,全面深化视觉识别技术应用。

就在昨天,蔚来FOTA推送得了NIO OS 2.10.0版本,现在看来应该就是为了今天二代换电站准备的。

车辆进入自动倒车程序前,用户也全程无需下车,在车内即可一键启动自助换电。

底部的加解锁平台缓慢将车辆抬起,而整个加解锁平台其实是蔚来换电站最精髓的技术部分之一,据蔚来官方,蔚来在换电站上拥有近1300项专利,其中加解锁平台占了一大部分。加解锁平台拥有10把加解锁的枪,“1秒定位,4秒对准,15秒就可以把螺栓解下来。”

这也需要换电站本身具备一定的智能特性。蔚来称,基于第二代换电站的运动结构设备,安全防护系统以及云端系统,第二代换电站具备智能的“中央控制模块”,既可实现对全站运动部件的控制,全站安全防护系统监控,同时连接无限算力的电力云,以及算力达21Tops本地边缘计算系统,能对云端用户数据、站端传感、智能设备,车端状态等数据进行实时获取、计算、决策。

而云端监测系统包括:OSS高性能物联网平台,对换电站设备和换电站电池数据的监测;SHIELD电池安全和运营系统,提供全方位的电池智能化运营管理;POWERGO是一个连接前端(蔚来APP/充电地图)以及后端(换电设备物联智慧OSS平台)的强大中台运营系统;而TSP/GIS车联服务导航云为所有用户的车辆提供云端数据交换和服务的系统。

SAP(Self-Adaptive Platform)是自主研发的自适应柔性换电平台,SAP自动识别来换电的蔚来汽车,与车通讯后,将平台调整成适合不同车宽和不同轴距的蔚来车型的状态,以提升换电的兼容性。品玩/品驾感觉这次两侧的空间旷量设计好像更大,蔚来也提到后续的不同轴距和车款的车型也可以保证兼容。

随着更智能全自动换电的加入,对安全性本身也提出了更高要求。工作人员称,在二代换电站内安装了至少四个AI摄像头,当在区域内检测到有人时,就会终止换电过程。而底部也大量减少传动结构,采用滚轮移动车辆,尽可能保护工作人员和司乘人员的安全。

品玩/品驾发现,在换电站附近蔚来在不同的角度贴了一些二维码,而据现场技术人员介绍,这些二维码结合视觉技术有助于车辆和换电站之间进行定位,并将停车误差控制在10厘米以内。

部分更早出厂的车型可能需要先到授权服务中心进行环视摄像头的标定后才能使用。也就是说,车上的摄像头也配备了视觉技术,对静态的换电站进行识别和定位。

作为与第一代换电站的对比,第一代换电站一般换电时间全程可能在10分钟左右,而第二代换电站全程只需要不到4分钟,现在二代换电站内部储备最多13块电池,每天可提供最多312次换电服务。现场工作人员称,换电站内部的电池容量储备力图实现动态调控,但没提到不同容量电池的具体配置。

这确实是一个问题。比如配备70度电池的用户匹配到了库里的一个100度电池,或者100度电池的用户匹配到70度电池怎么办?

低换高好解决,但高换低,蔚来则用社区的积分进行调控。比如70度的用户换到100度电池,系统会自动将容量锁定到对应度数。而100度用户换到70度,则会通过app补偿这位用户一些社区积分。

李斌在发布会上称,蔚来目前已经完成216万次换电服务,并在全国建成201座换电站,这座中石化的朝英点二代换电站就是第201座,也是二代换电站的全新开始。而第二代换电站也会和中国石化合作开启海外市场布局。

在接受包括品玩/品驾在内的媒体采访时,李斌也提到:有了中石化的支持,蔚来换电站的速度和效率都会提升很多,而后续中石化与连咖啡成立合资公司推出的易捷咖啡也可能会进入到蔚来的社区服务中。

“这是一个全场景的合作。”李斌说。

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王飞

资深作者 线索采集微信:xcodejk关注智能硬件市场及汽车商业领域

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