告别里程焦虑，续航里程超长的电动汽车盘点-品玩

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本文来自微信公众号“动点科技”（technode）作者：icebin

电动汽车开始摆脱续航烦恼。

文｜动点科技

作者｜icebin

排版｜Dylan
本文预计阅读时长7分钟

电动车的续航里程已经从过去的有点焦虑，变得不再那么焦虑。随着电动汽车制造工艺的提升，技术的进步，续航已经不再是一个让消费者头疼的问题。同时，无论是传统车企，海外的车厂，还是造车新势力，都在这方面取得了突破。当然，电动车的市场千变万化，每个月几乎都有新车发布，续航里程的数据和榜单也将随时产生变化。

特斯拉 Model 3 Long Range：

599公里

Model 3 是几乎可以算是全球各个区域的畅销电动汽车——仅次于密切相关但更实用的 Model Y——但声称比其空气动力学性能较差的跨界兄弟车型多出 90 公里以上的续航里程。Standard Range 让您拥有后轮驱动和声称的 488公里续航里程，比这更高的是 Long Range、双电机、AWD、599公里型号，而如果它的性能是您所追求的，Performance版本，提供 3.1 秒的百公里加速时间和 545 公里的续航里程。

Polestar 3 Long Range：

606公里

首先我们得到了 Polestar 1。然后我们看到了 Polestar 2。因此，该品牌的第三款车型——它的首款 SUV 产品——不可避免地被称为 Polestar 3。将提供两种配置产品，每个型号都得到双电机和高达 111kWh 的电池作为标准配置，入门级车型获得 482bhp 和 606 公里的续航里程，而 schporty Performance Pack 版本为 510bhp 和 555 公里的续航里程。这款车的销量还有待市场验证。

BMW iX xDrive50：

608公里

自 i3 以来，BMW 的第一款专用电动汽车一直存在分歧，不难看出原因。这款车还需要得到市场的新老客户认同，需要时间，所有型号均配备双电机和全轮驱动，从配备 71kWh 电池的 xDrive40 开始，续航里程可达 412公里，而配备 105.2kWh 电池的 xDrive50 则可轻松行驶 608 公里。

BMW i7 xDrive60：

620公里

第七代 BMW 顶级电动车型发布，它为电动豪华轿车带来了新的意义。外观当然很有宝马的风格，尽管更大的话题可以说是巨大的 31.3 英寸全景电视（“剧院”）屏幕，它可以从车顶折叠出来供后座乘客使用。在底盘下，你会得到一个 105.7kWh 的电池，两个电动机提供 536bhp 的功率，一次充电可行驶 620公里。

梅赛德斯-奔驰 EQE 300 AMG 系列：

621公里

认识梅赛德斯 EQS 的弟弟。EQS 是梅赛德斯电动汽车的 S 级，而 EQE 是 - 你猜对了 - 梅赛德斯电动汽车的 E 级。诚然，它看起来与前者非常相似，但由于长度缩短了 90 毫米，它的尺寸更为中等，并且根据规格仅配备 89 或 90kWh 电池（与 EQS 的 108kWh 配置有差别）。入门级车型是 EQE 300，它采用单电机后轮驱动设置，最长可达 621 公里。

Polestar 2 Long Range：

630 公里

沃尔沃的前赛车部门的团队现在已将注意力转向电动汽车，并且它也开始以各种正确的理由为自己取名。引领潮流的是 Polestar 2，它在今年年初进行了一次重大更新，带来了更多动力、性能和续航里程。入门级标准续航单电机版本现在配备 69kWh 电池，续航里程可达 514 公里（原为 440公里），而长续航单电机还配备更大的 82kWh 电池组，续航里程可达 630 公里（原为 538 公里）。还不错。

特斯拉 Model S：

648 公里

对于一款于 2012 年首次推出的汽车，它证明了特斯拉 Model S 在 10 年后仍然位居前三名。如今，它只有两种款式可供选择：入门级双电机、AWD 型号，续航里程可达 648 公里，或者顶级规格的 Plaid，配备三个电机，1,006 马力，续航里程略有减少，可达 634 公里。你能不能继续接受完全是另一回事。

Fisker Ocean 'Extreme'：

704 公里

Fisker 即将推出的 Ocean SUV 有多种配置可供选择，从提供单电机、前轮驱动布局和长达 437 公里续航里程的基本规格“Sport”，到续航里程最高的“Extreme”。根据该公司最新的 WLTP 测试，该车配备双电机、全轮驱动装置和大电池——未指定千瓦时——能够行驶 704 公里。提供任何电动 SUV 中最长的续航里程——例如，高于 BMW iX 等竞争对手。Fisker 的目标是在今年晚些时候让汽车在英国道路上行驶。

梅赛德斯 EQS 450+ AMG 系列：

725 公里

这家德国制造商声称其最高效的配置可行驶 725公里？好的，公路行驶可能接近 640 公里，但对于 EQS 及其庞大的 108kWh 电池来说应该没有问题。

Lucid Air Grand Touring：

826 公里

目前的超跑之王来自总部位于硅谷的 Lucid，其 Air 电动轿车拥有高达826公里的顶级规格。要买的话，你要准备不少资金，当然还有其它几个规格配置，从入门级 Air Pure（473bhp， 656 公里的续航里程）到 Air Touring（611bhp， 680 公里），以及即将推出的顶级 Sapphire，配备三电机动力系统，1,184 马力，0-60 英里/小时的时间不到两秒，最高时速超过 320 公里/小时。哇塞。

由于电动汽车的官方里程和实际驾驶的续航里程，会根据使用环境和驾驶习惯的不同而有所不同，所以以上的盘点并非完全代表实际表现。当然，和手机一样，电池大是一个路线；在充电基础设施完善情况下，充电速度快也能解决续航焦虑。当然，未来的电车能否在电的易用性，实用性，平衡性，成本上获得平衡，是个很大的课题，需要不断的优化。