华为的深度赋能令AITO问界发力精准。无论是华为最先进的技术和质量管理体系，还是赛力斯技术娴熟的制造水准，都成为问界汽车在行业内站稳脚跟的硬实力。在鸿蒙智能座舱和HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统双天花板体验加持下，问界汽车收获了一大批品牌忠实拥趸。日前，在AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式亮相，给用户带来更大的选择空间。

基于华为终端十几年在ToC领域的经验积累，问界产品从研发之初就直击用户痛点。问界M5标准版采用智能增程技术，可油可电，纯电续航里程达260km，综合续航里程更是高达1455km，短途经济长途舒适。在油耗飙升的城市拥堵路段驾驶场景，问界M5标准版开启纯电模式，即可无惧走走停停；而在长途旅行中，超长的续航里程也让驾驶者免去了频繁加油充电的烦恼，行稳致远。

问界M5标准版车型依然延续着问界M5系列在外观上的简洁设计理念，都市生态美学设计令其运动感满满。新款车型将功能与美感融于一体的大灯进行了升级，双透镜的加入令夜晚行驶更加安全。另外比较明显的改变是将旋转式门把手更换成了平推式门把手，在开门方式上有着细微的变化。而侧围导流进气口、低风阻雨燕式尾翼的加入不仅令问界M5标准版的风阻系数降至0.29，同时也为这辆主打舒适的车型增添了不少运动气息，外观上看起来更年轻动感。

在问界M5系列车型上，鸿蒙智能座舱也成为吸引用户的闪光点，尤其是鸿蒙座舱3.0升级之后，问界车型就拥有更加智能化的交互方式、多场景协同交互和跨设备无缝连接的特点。

刚刚亮相的问界M5标准版还升级了HUAWEI MagLink魔吸车载接口，轻松实现汽车前排与后排的无缝沟通互动，让车内也能成为儿童娱乐区、办公会议室甚至是个人专属书房。鸿蒙智能座舱丰富的应用生态同样值得一提，在不少车企还烦恼车内应用设计的时候，鸿蒙座舱就已经实现了1000多个手机应用的车内舒享空间，且都是免下载和自适应APP，在车机上也能无缝使用手机应用，为车内娱乐和会议制造了坚实的物质条件。

同样值得一提的是问界M5标准版全系升级HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）动态自适应扭矩系统。数据显示，这一技术使驾乘前冲感降低了31%，晃动收敛时间减少了46%。弯道安全，颠簸路面平稳，车辆驾乘体验自然更出色。

活动现场，华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻表示：“与用户一起打造的车，才是华为最想做的极致产品！我自己常会隐身在各个车主群中，倾听车主们对于用车的评价、反馈和讨论，对于车辆的优化建议，如希望座椅更柔软舒适、希望雨天后视摄像头能更清楚等等，我们都会采纳并升级。同时，有华为技术的深度赋能，问界系列车型都做到了常用常新。比如，在智能增程技术的加持下，问界M5标准版的续航升级到了1455公里，跑长途也无需充电加油，可以从上海一路开到北京！问界M5标准版是一款超值的品价比好车，是同价位车型的不二选择。”

实际上，出色的销量数据和驾乘体验已经令问界成为了汽车市场“老牌企业”，并逐渐获得更多人的认可。在J.D.Power最新发布的新能源NEV-IQS（新车质量研究）排名中，问界M5在主流插电混动细分市场位列第一，远超行业平均水平。

用户共创下的高标准、高品质、质量第一、口碑第一，令问界汽车款款有亮点，全面准确地满足消费者需求。