编者按：此消息来自 MAKA Motors 和AC Ventures，下文对内容进行了调整。

印尼EV创业公司MAKA Motors近日宣布，已完成了一轮3760万美元的融资，创造了东南亚地区硬件创业公司种子轮记录。

本轮融资由AC Ventures、East Ventures和南韩的SV Investment领投，Northstar Group、Provident、AlfaCorp、Skystar Capital、Peak XV Partners（红杉印度）、Openspace Ventures、Shinhan Venture Investment、BEENEXT、Kinesys Group以及M Venture Partners领投。

MAKA Motors于2021年成立，联合创始人Raditya Wibowo和Arief Fadillah都是网约车巨头GoJek的高管。两位创始人希望能够为印尼骑士提供兼顾价格、续航、动力、皮实耐用的电动摩托车。

虽然印度尼西亚的电动两轮车行业仍处于起步阶段，但许多品牌正相继推出自己的模型。印度尼西亚政府正在提供税收回扣、商业援助、购车补贴等更多支持，这将进一步降低电动摩托车的使用成本。

印度尼西亚是全球第三大两轮车市场，拥有超过1.27亿辆摩托车，但其中电动摩托只有大约4.3万辆。鉴于印尼每年新销售的摩托车数量达到600万至800万辆，使得电动摩托车有巨大的机会空间。

从印尼本地骑手的需求出发，做出产品的创新研发，是 MAKA Motors 的一大坚持。“我们很高兴能与那些理解并支持我们的以研发为先的策略的合作伙伴一起努力。通过在本地和内部进行我们的研发过程，我们解决了许多当前的电动两轮车公司在外包他们的研发过程时面临的限制，这些公司错过了关键的用户洞察，对他们的供应链的控制，以及潜在的成本效率。我们最终的目标是通过提供满足印度尼西亚骑手独特需求的创新解决方案，来引领市场。”MAKA Motors的联合创始人兼CEO Raditya Wibowo说。

除了在产品中积极创新，MAKA Motors 联合创始人兼首席技术官 Arief Fadillah 也对来自世界其他地区的合作伙伴、技术团队保持开放的心态，他补充说到，“自从开始，我们就进行了严格的内部研发过程，招聘了具有在印度尼西亚、日本和德国的领先汽车公司工作经验的顶级团队成员，并与世界级的技术合作伙伴和供应商合作。除了创造优越的车辆，我们梦想在印度尼西亚建立卓越的硬件工程能力，并邀请我们优秀的本地人才回家，加入我们的使命。”

在此轮融资中的领投资本之一 AC Ventures 专注于东南亚市场的投资，品玩曾在往期的文章中分享过其创始人兼管理合伙人 Michael Soerijadji 对印度新能源车市场的见解。对此番融资，Michael Soerijadji 也表示："我们之所以投资MAKA Motors，是因为他们的创新方法和高效的供应链管理。他们的团队对印度尼西亚市场有着非常全面的了解，我们相信他们可以帮助推动可持续出行的转变。他们的供应链的一部分肯定会从中国采购，而另一部分则会在印度尼西亚本地采购。"

MAKA Motors 计划用本轮融资扩大运营规模、提升研发能力和设施建设，以及加速其创新电动摩托车的生产。公司的第一款面向大众市场的产品目前正在开发中，并计划在2024年发布，其首批试点车辆将于本月投入使用。MAKA Motors还将在今年晚些时候开始在西爪哇建设其工厂。

题图来源：MAKA Motors 官网