当一款新车从展台亮相到用户下单，中间要跨越多少道坎？用户刷着短视频、逛着论坛、比着参数，行为路径越发分散，品牌越来越难拼出完整的决策路径；好不容易留下的营销线索，一通电话刚接起就被挂断……新车越出越多，营销效果却越来越不确定，这是许多车企当下共同面临的挑战。

4月24日，以“领时代 智未来”为主题的2026（第十九届）北京国际汽车展览会正式开幕，本次展览会首次实现中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心（新国展二期）双馆全域联动，总展览面积达38万平方米，创下全球车展规模新纪录。作为鸿蒙生态汽车解决方案在营销侧的关键一环，鲸鸿动能携汽车全域增长解决方案亮相车展现场，试图回答这个问题：汽车营销，能否从“碰运气”变成“可预期”？

一、 亮相车展，鸿蒙生态成为汽车营销新主场

本届北京车展上亮点颇多：智能化技术已从概念验证走向工程落地，L3级自动驾驶规模化商用、AI大模型全面上车，成为定义产品核心竞争力的关键变量。然而，新车密集首发的另一面，是汽车营销焦虑的持续显现：获客成本攀升、线索转化率低迷、品牌信任难以建立。不少车企营销负责人坦言，钱花得越来越多，效果却越来越难衡量。

在车展B1馆E03展位，鲸鸿动能展示了基于鸿蒙生态的汽车全域增长解决方案。搭载HarmonyOS 5及HarmonyOS 6的终端设备已突破5500万台，“1+8+N”全场景生态覆盖手机、车机、智慧屏、穿戴等多元终端，为汽车品牌提供了跨终端、跨场景的超级入口。

鸿蒙生态在繁荣发展中，沉淀了一批高净值、有态度、享科技、爱生活的核心用户，形成了汽车品牌市场沟通的优质土壤：一线及新一线城市常住占比54%，本科及以上学历67%，85%家庭有车，45%计划一年内购车。依托“一个账号、一个系统、一个生态”的全场景协同能力，汽车品牌可以在用户从家中客厅到车内空间的全旅程中实现无缝连接，这种连续、沉浸的品牌触达方式，正在改变汽车营销的传统逻辑。

二、从“人找服务”到“服务找人”，鲸鸿动能的全域增长体系

车展上，不少车企营销负责人感叹：过去只要做好自有的营销阵地，用户就会自己“上门”，现在这样“行不通”了。随着新能源市场的爆发，2026年国内将有超150款新能源新车集中上市，从代步车到旗舰SUV全线覆盖。如此丰富的选择，让汽车从“大件”变为“日常消费品”，购车不再是重大决策，而是一种高频考量的生活方式。当选择变多、决策随之变快，用户的购车旅程更加前置，在产生明确意向之前，他们已在碎片信息中完成初筛。因此，品牌必须将触角主动延伸到购车意图形成之前。

这正是鲸鸿动能“主动式营销”理念的出发点，并非被动等待流量，而是通过数据科学预判用户意图，在出行、通勤、家庭等真实场景中，通过负一屏、小艺、搜索等系统级入口，让品牌信息在用户最需要的时刻“恰好出现”。

这一理念的落地，离不开鲸鸿动能的全域营销方法论和基于鸿蒙生态的数据科学底座。全域营销依托“渠道聚合、数据贯通、管理协同”三大引擎，整合了8万+App、系统级入口、OTT大屏等全渠道资源，实现跨平台实时优化。鲸鸿指数、鲸鸿万象、全域智投与AI Agent组成的数据科学矩阵，则从海量用户行为中识别高意向购车人群，动态优化媒介组合与出价策略，让每一次投放都有据可依。某汽车全域代投案例中，CPL成本较目标低57%，线索有效率提升6%，站内CTR提升30%。

围绕用户全旅程，鲸鸿动能构建了从认知到转化的场景能力。在家庭决策环节，Family Reach大小屏联投打通手机小屏与家庭OTT大屏，实现“大屏种草、小屏转化”闭环。以奇瑞风云T11合作项目为例，平台通过大小屏联动将新车信息呈现于家庭客厅，广告引发全家关注后，向成员个人设备推送信息，将家庭共识转化为个体行动。最终实现超210万次曝光，深度触达37万+家庭，被触达家庭的主动搜索意愿提升36%。

在用户流失环节，战败线索翻炒基于数据科学识别“假性战败”用户——那些因电话未接或暂时犹豫而被标记流失的高意向潜客，并通过分级激活重新触达。某旗舰车型借助鲸鸿动能战败线索翻炒，实现大定率提升600%，接通率提升35%，试驾率提升67%。

此外，鲸鸿动能还推出了马路奇妙夜、主题联名设计等品牌创新项目，帮助汽车品牌跳出传统硬广，打造“品效合一”的营销矩阵，形成用户主动参与、自发传播的品牌体验闭环。

三、突围营销壁垒，寻找新增长极

车展期间，鲸鸿动能面向汽车行业推出“同路人计划”，为认同主动性、数据科学与品牌高端化的生态伙伴，开放主动式营销作战系统授权、共享AI能力与核心数据，并提供高端品牌案例背书，共同构建长效协同的汽车营销“生态圈”。

在智能化、电动化重塑产业格局的当下，车企的竞争已延伸至营销能力、数据能力与生态协同能力的全面较量。随着鸿蒙生态规模持续扩大与AI能力深度渗透，鲸鸿动能正在通过覆盖全域感知、意图智算、激活编排、阵地掌控的全域增长体系，沉淀可复用的主动式营销方法论，帮助更多车企在不确定的市场中找到确定的增长路径。