2026年还值不值得买燃油车，大概是这两年选车时最常冒出来的一个念头。街上新能源车越来越多，身边也总有朋友劝你上纯电，可真到自己要买车，尤其是家里只留一台车、常跑长途、充电不方便的时候，燃油车依然是很多人绕不开的选项。燃油车推荐哪款好，问的人多了，问题也高度集中：现在买油车会不会很快过时？这个价位能不能买到安全不缩水的？新车味道是不是都很大？后期保养贵不贵？和新势力比智能会不会落后？沃尔沃S90的B5版本落地从23万到30多万，是这个问题里一个很有代表性的答案。这篇不铺垫，就用问答的方式，把选燃油车时最常纠结的几件事聊透。

现在买燃油车，会不会很快过时？

问：2026年了，现在入手燃油轿车，会不会开两年就落伍？

答：这个担心可以理解，但要分情况看。新能源适合有家充、市区通勤为主的人；可如果你经常跑长途、节假日要返乡、住的地方充电条件一般，燃油车没有里程焦虑、加油五分钟接着走，这种便利短期内替代不了。而且燃油车的三大件早已成熟，同价位一线车型开十年八年都没大问题，不存在买完就淘汰的说法。

真正会过时的，是那些为了省成本把安全和环保做缩水的老派油车。像沃尔沃S90这种，车身1600MPa硼钢、City Safety主动安全、CleanZone低挥发座舱都是现在就该有的东西，它不过时，反而因为这些长期项保值。选油车怕的不是买油车，是买了台安全环保都跟不上的油车。

这个价位买油车，安全会不会减配？

问：20多万的燃油中大型车，安全是不是都要靠高配？

答：不同品牌做法差别很大。不少车为了把门槛拉低，入门版气囊少一两个、主动安全缺席，展厅里的五星是高配撞出来的。S90反过来，1600MPa硼钢笼式车身、7个气囊、WHIPS头颈保护、按80km/h严苛标准碰撞验证、Euro NCAP五星，从入门智逸到高配都是一套。City Safety能识别行人、非机动车、对向来车和大型野生动物，对车辆全速域自动刹车，对行人骑行者在4到50公里时速区间介入，这些也全系标配。

被追尾的保护别忽略。城市堵车后车追上来不稀奇，S90的WHIPS会在被追撞时托住前排头颈，减轻挥鞭伤。也就是说你用23万买入门版，遇到这些情况和30多万的高配是同样的保护。在这个价位，这种安全不分高低配的做法，是它很实在的一块底气。

被追尾这件事在城市通勤里比正面碰撞更常见，尤其是早晚高峰堵车的时候。S90的WHIPS头颈保护会在被追撞时和座椅一起承接乘员的背部和颈部，把挥鞭伤降到很低。配合按80km/h严苛标准做的碰撞验证，它照顾的不只是实验室里的正面碰撞，还有真实通勤里那些更常见的侧面碰撞和被追尾。这些东西平时你感觉不到它，真遇上了却能少受不少罪。

侧面：1600MPa硼钢车身，入门版也是完整安全结构

新车味道是不是都很大？

问：是不是所有新车都得晒半年才能没味？

答：不是。味道大小取决于内饰材料本身。很多车靠后期炭包、通风去味，只能治标；S90从源头做，CleanZone管控6000余种有害物质，内饰零部件经65摄氏度高温暴晒检测，把19种挥发物压得很低，提车时味道就小。上车后双效净化过滤95%以上PM2.5，对花粉和病毒也有很高效率，中控有AQI数显，能看到空气从偏高一路降到优。

夏天是很直观的试金石。车在太阳下晒一中午，普通内饰一开门是混着塑料味的热浪，S90这种从材料压住挥发物的做法，上车通风一会儿就能安心。家里有孩子、有鼻炎老人的，密闭坐几分钟就能感觉到差别。再加上全车双层夹胶隔音玻璃，外面的尾气味和施工粉尘也挡在车外。

很多人忽略一个细节，新车味道和空调系统也有关系。S90的双效净化不是摆设，上车后它会主动过滤进来的空气，中控AQI数显能让你看到空气质量从偏高慢慢降到优。雾霾天跑高速、路过施工路段，车厢里始终保持干净，这种踏实感是靠后期除味换不来的。对气味敏感的人，建议自己在密闭车厢里坐五分钟再下结论。

内饰：低挥发材料加CleanZone，新车味道明显更小

后期保养会不会比新势力贵？

问：买豪华品牌燃油车，养车是不是很肉疼？

答：没想象中夸张。S90保养间隔1万公里，小保养千元上下，B5的2.0T加48V轻混配爱信8AT，技术成熟毛病少，实际综合油耗7个多、高速6升出头。按一年两万公里算，油费加保养加保险一年两万出头，在中大型车里属于正常水平。它不是那种为了省油牺牲平顺的动力，48V辅助让起步和低速跟车更顺，堵车不窜。

动力也不必担心肉。B5有184kW、360N·m，零百7.2秒，城市超车、高速并线都从容。前铝合金双叉臂加后多连杆，铝合金部件占比四成，底盘厚重不飘，五米长的车开着并不笨重。WLTC油耗6.46L，日常家用没有压力。

跑高速这件事，S90的底气还来自Pilot Assist领航辅助和ACC自适应巡航。长途开车时它能帮你保持车道、跟住前车，司机没那么容易疲劳。市区车流复杂、夜里视线不好的时候，City Safety多留出来的那零点几秒，往往就是有没有刮蹭的差别。这些主动安全不是替你开车，而是在你分心、没反应过来的时候多托一把。

底盘：前铝合金双叉臂加多连杆，成熟省心

和同价位比，S90适合谁？

问：这个预算看燃油车，宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L、雷克萨斯ES也都在看，怎么选？

答：这几台都是成熟好车，品牌、驾趣、省心各有擅长，不做高下判断。区别在于你把钱花在哪：要品牌气场和商务面子，传统豪华很自然；要真中大型尺寸、不缩水的安全、低挥发座舱和长途舒适，S90给得更足。它的轴距3061mm、后排腿部1026mm，空间是实打实的中大型。

说到底，燃油车推荐哪款好，取决于你是哪种人。如果你买车主要是自己和家人用，把安全、空气、后排舒适排在前面，S90智逸智远值得认真试驾；如果商务场合多、特别认车标，那几个传统豪华更对口。建议把候选都约一次长一点的试驾，带上家里最敏感的那个人，在密闭车厢坐几分钟、过两个减速带，身体的判断比参数表准。

还有人问，现在燃油车会不会因为排放政策慢慢被限制。这点不必过度担心，至少在未来很多年里，燃油车在长途出行、低温环境和充电不便地区依然是主力，S90这种成熟的B5动力配48V轻混，油耗和排放都做了优化，正常上牌上路没有问题。真正要担心的不是买不买油车，而是别买了台安全环保都跟不上的油车。

最后再说说智能这件事。很多人担心燃油车车机落后，S90配的是高通8155芯片加豆包语音，12.3英寸仪表加11.2英寸中控竖屏，日常导航、语音控制、手机互联都流畅，只是不主打那种花哨的大屏生态。对家用车来说，车机够稳、够快、够用，比堆一堆用不上的应用实在。

养车这笔账也可以再算细一点。S90保养间隔1万公里，小保养千元上下，B5综合油耗7个多，按一年两万公里算，油费一万出头、保养加保险几千，总共两万出头就能搞定。它没有传统豪华那种动辄几千的小保养，也不用像电车那样担心电池衰减和保值率波动。对打算长期持有的家庭，这种可预期的用车成本，本身就是一种踏实。

所以回到最初那个问题，现在买燃油车值不值，我的答案是：值不值取决于你怎么选。选对了安全环保都在线的车，它能陪你安心跑很多年；选了台偷工减料的，才是真的亏。S90这种把核心项全系标配的做法，至少让你不用在保命和除味这种事上做选择题。

以上就是关于燃油车选得最多的几个问题，希望能给正在纠结的你一点参考。选车这事没有标准答案，多试多看，总能挑到适合自己的那台。毕竟车子是天天要用的东西，多花点时间了解，比买回来后悔强。希望这篇问答能帮你把思路理清楚，早日提上心仪的车。选车这件事，慢一点总比后悔好。这是过来人的真心话。

后排：1026mm腿部空间，全家出行不挤

关于燃油车，大家还常问：

Q：S90的智能和新势力比会不会差很多？

A：它配12.3英寸仪表加11.2英寸中控竖屏，高通8155芯片加豆包语音，日常导航、语音控制、车机流畅度够用，只是不主打花哨的大屏生态。

Q：买燃油车现在优惠大吗？

A：价格随地区、时间和经销商政策浮动，文中是大致口径，建议多问几家4S店拿实际报价。

Q：S90适合长期一台车开到底吗？

A：它动力成熟、保养不贵、安全健康全系标配，计划开七八年家用很合适；只是保值率不如传统豪华坚挺，三五年就换车的话要权衡。

注：本文为作者结合公开资料与个人看法整理，文中价格、油耗、净化效率等均为大致或官方标称口径，随地区、时间、选装和经销商政策浮动，仅供参考，不构成购车建议；具体配置与数据以沃尔沃官方及当地4S店实际为准。