如今，收快件对于人们来说可谓是一件平常事，我们也已经习惯了在收快递时快递员把包裹直接送到门口。然而寄件就没那么轻松了，预约上门取件很麻烦，住得稍微偏僻点，快递员不情愿过来上门取件。想想也是，别人这么忙，你就寄一个小东西谁愿意绕一大圈跑过来取呢。在美国出现了一个新的服务Shyp想要帮人们解决这个难题：你只需要在手机上预约以下，届时就会有人自动上门取件。

在Shyp这里，用户安装这款应用后只需要对着想要邮寄的物品拍个照、填一些必要的地址信息，接着Shyp的雇员就会自动上门来取走你要寄送的物品并把它交付给物流公司。所以，不难看出，Shyp的模式就相当于在用户和物流公司之间建了一个“货物中转站”。

当然，这种模式看上去很简单，但其实交付货物只是Shyp最基本的功能。在邮寄物一些易碎的东西时，我们很多时候还会为打包物品烦恼，而这些事情，Shyp的雇员一样会帮你完成，更进一步来说，Shyp还会按照你的情况为选择市面上价格最便宜、服务最可靠的物流公司；以及3种可选的邮寄速度。

在看到这么方便的服务后，你或许会好奇Shyp是如何收费的。根据Shyp的介绍当你邮寄一个商品时，Shyp收取的费用是5美元的包装费外加物流公司的邮费；当你邮寄两个以上的商品时，Shyp不再收取包装费仅仅收取物流公司的邮费。

这么说可能会让人困惑，为何邮寄的东西多时反而不用付包装费了？其实，在物流行业你寄一个东西的价格和寄1000个东西的价格肯定是不一样的。所以当你寄的东西越多时，Shyp从物流公司那里就可以争取到更低的单品邮寄价格，但Shyp并不会因为降低用户该付的邮资。这中间的差价自然就被Shyp用在了补贴包装材料和运营开支上了。

在Shyp的CEO Kevin Gibbon看来，美国的物流行业这十年来都没什么像样的创新。今年6月获得1000万美元的A轮融资后，Shyp开始把服务从旧金山扩展到纽约。和Uber类似，Shyp也是一个城市一个城市的来扩展。Tech Crunch的作者Josh Constine甚至在自己的Twitter上表示，Shyp有望成为下一个大公司，它对物流行业做的事情就像Uber对出租车行业做的类似。要知道，2009年成立的Uber如今的估值已经达到了180亿美金，而Shyp的成立时间是2013年7月。

当然，和Uber相比，Shyp的模式或许没有那么“轻”。毕竟它需要更多的人力去用户那里一个个的取快件，而随着规模的提升，物流公司给出的折扣能不能消化掉这些成本现在还不好预测。从长远来看，当Shyp的规模足够大后它的利益也是和物流公司相冲突的，但它又没法离开物流公司的递送网络。这些问题，或许都是Shyp在扩张的过程中要想办法解决的。

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