一夜之间,上海变成了威尼斯,于是不到 40 分钟,Uber 把在上海运营的所有车都替换成了船。
身为一名土生土长的上海人,KG 也很少见过这样一场暴雨。上午 9 点钟,隔着窗玻璃,KG 感叹道,今天可能要坐船上班了。
随后他将这句感叹发到了公司群组里,KG 在一家外企的上海分公司担任运营经理一职。很快,同事 Seven 也应和了 KG 的感叹,并表示是否可以做点什么事。
40 分钟后,Uber 上海上线了“坐船”服务。如果你在上海打开 Uber 应用,你会发现 Uber 的所有车辆图标都换成了船:价格最低的人民优步是摇橹船,最高的 Uber Black 变成了游轮。
你应该猜到了,KG 和 Seven 都是 Uber 上海的员工。在表示要做点什么之后,Seven 开始在公司资料库里寻找能用到的素材,即船的图标。从找到素材到用到 app 里,Seven 几乎没有遇到任何技术难点。
当 Uber“坐船服务”正式上线后,Uber 上海总经理王晓峰看到了公司群里的对话。“换做是其他公司,这些事可能需要我这个负责人拍板,但在 Uber,大家觉得对的有意思的事都可以独自去完成。”
王晓峰告诉 PingWest 品玩,从提出想法到落地实现只用了 40 分钟左右,而且由运营同事负责完成。“当业务上线后,市场部同事开始出谋划策,在微博上开始传播‘坐船上班’这一服务。”
当然,Uber 并没有真正在上海市调用船只来帮助乘客上班。然而,如果你认为 Uber 只是简单换了个图标,王晓峰可能不会同意你的说法。
“大家都知道,Uber有一个‘动态定价’机制来协调早高峰或者恶劣天气情况下的车辆调配问题。同时,我们也在思考如何用价格之外的方式来帮助解决用户的出行难题,‘坐船上班’就是一次尝试。”
王晓峰说,Uber 希望能通过这一比较好玩的方式号召更多(不在乎收入的)司机加入到接送乘客上班的队伍中来。据悉,“坐船服务”上线后,上路“开船”的司机数量有一定增长。具体数额,王晓峰表示不便透露。
下午,上海部分地区暴雨停止了,Uber 坐船服务并没有持续太久。如果下次再遇到这样的恶劣天气,想必会有更多司机加入到 Uber 开船的队伍——他们或者是今早坐过一次 Uber 的船,又或者更大可能只是在微博、朋友圈里看到了 Uber 的船并被鼓励到也想去开一开船。
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