还记得去年有家造电动汽车的中国创业公司吗？给你提个醒：

“中国的特斯拉”游侠X发布：外形像特斯拉，技术沿用特斯拉，2017年上市

在这家名为游侠的电动车公司的第一场（也是最后一场）发布会上，PingWest深度体验了“用 PPT 打造一场电动汽车发布会”是什么感觉……

别看现场有真车，根本开不动……整个产品演示主要靠 PPT……

几个月后这家公司陷入了散伙质疑。小道传闻这家公司的团队分裂为两个派系：手里有钱却只会写 PPT（可能也没想造车）的创始人小组，和尽管进度缓慢却有能力造车然而手里没钱的技术小组……最后钱花的差不多了，这家公司也没消息了……谁又知道车到底造出来了没呢？

Anyway，今天的主角并不是这家公司。但游侠的经历仍然很重要，因为它告诉我们：创业公司造电动车，可不是写 PPT 那么简单……

难道创业公司想造电动车就没有机会了吗？今天PingWest品玩介绍的这家公司，没准能重新给创业者们以希望……

这家公司叫做 OSVehicle，他们推出的首个（能跑的）真车叫做 Tabby：

“Tabby” 的名字来源于虎斑猫（Tabby cat）。创始人 Tin Hang Liu 认为，虎斑猫可爱、灵动，更重要的是聪明伶俐，和 OSVehicle 造出的电动汽车平台非常贴近——虽然外观特别蠢萌， Tabby 在公路上跑起来，最快能到 130 公里/时……

可别小看 Tabby。OSVehicle 虽然将研发部门分别设在了香港和美国，但 Tabby 却是在意大利的“引擎之都”摩德纳经过一群高手细心调教的……要知道，摩德纳可是法拉利、兰博基尼、帕加尼宗达、杜卡迪、玛莎拉蒂等顶级跑车/摩托车品牌的摇篮……

出身“名门”的 Tabby，是 OSVehicle 征服电动汽车行业的“起点”。这是因为，这家公司不卖电动汽车，卖的其实是电动汽车开源技术……

创始人 Tin Hang Liu 把 Tabby 叫做“模组化开源电动汽车平台” (modular open source electric car platform)。像苹果、Google 把提供给程序员的 SDK 一样，Tabby 不是买回家就直接能开了……而是一个用来开发电动汽车的“开发平台包”。

有了它，你就能开发属于自己的电动汽车了！

听上去很高端，其实很简单，一共分四步：

1）显然，你得先搞来一台 Tabby 用于开发……OSVehicle 在官网上有预定入口，预计很快就要跟 Indiegogo 合作上线 Tabby 的众筹项目了。

Tabby 是全开源的，这意味着你把它买来后怎么玩都可以：拆了、再装上，对它进行逆向工程，熟悉生产一台电动汽车所需要的所有设备、部件和技术。Tabby 的机械工程设计极为简单，两名熟练的工程师只需要一个小时就能装好、上路……

2）不仅核心技术全部奉上，OSVehicle 还提供车体外观设计的帮助。当然，你也可以自行设计外观。

比如，法国设计师 Loïc Le Guen 就在 Tabby 的基础上设计了自己的电动小轿车 L’affranchie。这台车最大的特色是在最小可行的硬件基础上，创意性地采用高强度织布材料包裹车身，进一步降低了成本——虽说造价低，但这款设计在 2015 年还拿了红点设计奖呢。

3）把你设计的车体跟基于 Tabby 生产的原型车组装在一起……

4）上路！当然不是开上路那么简单，还应该在你的所在地获得上路许可……

用 Tabby 设计自己的电动汽车简直太容易了！ 遍布全球的连锁工作室 FabLab 跟 OSVehicle 合作，生产了自己的电动汽车 FabCar。工程师们利用工作室现有的工具就可以组装起一台车上路。

FabLab 使用金属作为底盘，用木材拼装成了整台 FabCar。这台车的木质结构，可以更换多种的车体外观，十分好玩……

现在有了开源的电动汽车开发平台，任何人都可以设计，甚至生产自己的电动汽车了……OSVehicle 让设计和制造属于自己的电动汽车超级容易。当然，一定的技术门槛是存在的，跟写几张 PPT 去融资骗钱肯定没法比……

科技的进步和开源力量的伟大，没准能在未来让人人都能买得起电动汽车——我说的当然不是特斯拉，最便宜的 Model 3 也要 35,000 美元，而且现在也买不到……从今天就开始设计和制造属于自己的电动汽车，比买一辆要拉风多了……