品玩4月10日讯，上汽通用汽车在“2021科技体验日”公布了其在电动化、智能网联化领域的领先科技与最新战略布局。在电气化方面，上汽通用将推出整合了通用汽车26年的电气化经验和前瞻技术优势的Ultium平台，在车联网方面，上汽通用汽车以多模交互的智能座舱为打造目标，推出全新一代VIP智能电子架构。在智能驾驶方面，基于VIP智能电子架构的增强型Super Cruise超级智能驾驶系统将在凯迪拉克车型上首发。上汽通用汽车称，预计到2025年将规划投入超过500亿元。

Ultium平台具备高度灵活的技术开放性。它采用了可替换、可升级的电池模组，以及可灵活排布的电芯方案，可轻松支持功能的升级和电芯配方的优化。而且平台是业内首个采用无线电池管理系统（wBMS）的电动平台，无线电池管理系统使电池包减少了90%的线束，减重的同时增加了体积能量密度，提升了续航里程，带来更低的故障率；电池包的生产工艺获得大幅简化，电芯的无线通讯能力提升了电池自动化装配的效率和质量。除此外，Ultium平台带来业内领先的电池安全性。

上汽通用称，到2025年，上汽通用汽车将推出10款以上基于Ultium平台的国产新能源车型，覆盖旗下三大品牌。

全新一代VIP智能电子架构则具有高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能、航空级网络安全以及无限可持续拓展潜力。它打通了“云、管、端”，为软件定义汽车及汽车智能化提供了有力支持。到2025年之前，上汽通用汽车旗下三大品牌所有新车型都将应用这一全新的电子架构。

上汽通用还提到， 未来5年内，Super Cruise超级智能驾驶系统将覆盖凯迪拉克品牌大部分车型，并逐渐应用于别克和雪佛兰品牌未来新车型；车道居中智能巡航功能将应用到三大品牌超过80%的车型上，并在Ultium平台车型实现100%全覆盖；新一代智能泊车辅助系统将通过更全面的感知技术，支持更多种类车位识别，同时引入遥控自动出入库模式，以应对中国复杂的泊车场景；V2X智能交通技术将配备在更多车型上，并随着智能基础设施的不断完善，实现更完整的车-路和车-车感知。未来，上汽通用汽车还将引入功能更强大的下一代智能驾驶系统，实现Door to Door出行等更多功能，覆盖更多的使用场景。