品玩5月31日讯，据中国科技网报道，5月30日，在中国科学院学部第七届学术年会上，中国科学院院士翟婉明谈到我国高铁的未来发展时透露，中国已启动时速400公里等级的 CR450 高速动车组研制以及成渝中线高铁线路建设规划。

20世纪90年代, 中国就开始高速列车的研究与探索, 曾诞生了“神州号”、“先锋号”、“蓝箭号”、“中华之星”等国产动车组, 但最终未能投入高铁运营。2004年, 中国开始全面引进国外高速动车组, 通过消化吸收再创新, 研制了“和谐号”系列动车组。

为了实现高速列车技术的完全自主化, 2012 年以来, 开始了中国标准高速动车组的自主研制。2017 年, 具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号” 实现时速350千米的商业运营，从而使中国成为世界上高铁运营速度最高的国家,有力支撑了中国“高铁走出去”战略的实施。目前, 中国共配属高速动车组3590组, 占世界高速列车总数的一半以上。

与此同时, 中国高速铁路网的建设突飞猛进。截止2020年底, 中国已建成“四纵四横”高铁主通道, 高铁总里程达到3.8万公里, 约占世界高铁总里程的 69%。预计到 2035年, 中国高铁总里程将达到7万公里, 形成“八纵八横”高铁网。