汽车产业历经多次变迁，智能化发展方向已经逐渐被更多大众所接受。让大家感受最明显的莫过于越来越智能化的车机系统，从最早仅支持卡带、收音机的第一代车机，到能够播放CD及MP3的第二代车机，再到现在拥有多点触控屏幕，更加信息化、智能化的第三代车机。但不难发现，在众多功能被逐渐智能化的同时，有一项刚需功能体验却被忽视——车载导航。

去年12月，AITO问界M5所搭载的车载地图Petal Maps一经亮相就广受关注，其地图能力及智慧化体验获得了无数用户的好评。7月4日，在华为nova 10系列及全场景新品夏季发布会上，豪华智慧大型电动SUV——AITO问界M7正式亮相，大家都很好奇，Petal Maps究竟是靠什么，在短短半年的时间里就“平地崛起”出一个车机导航新时代？

地图软件的基础：精准定位能力

长久以来，车载地图最容易被人诟病的，就是导航定位不精准。而造成这个问题的原因则有很多，例如定位技术不佳、地图得不到及时更新等，而精准定位能力恰恰是一款地图体验基础中的基础。Petal Maps着手解决的第一个问题，就是如何让导航“准确定位”。而它所给出的答案，则是多方位的。

首先，通过将GNSS技术与SDM技术相结合，Petal Maps着力提升了日常行驶中的定位精准度，即便是在高楼林立的建筑密集区，也无惧“迷路”。

其次，隧道是最容易丢失定位信号的场景，很多新手司机在驾车过程中一旦发现导航不准或信号丢失，出于害怕走错路的心态，就会变得手忙脚乱，由此也会带来安全隐患。Petal Maps基于隧道GPS、IMU，以及轮速技术，利用方向传感器和速度传感器来推算车辆的定位，使得车辆行驶在隧道中也不会突然丢失信号，精准定位车辆。

再次，针对办公楼、商场等室内停车场，Petal Maps运用融合定位技术，让车辆在室内也能被精准定位。如此一来，在“弯弯绕绕”众多的室内停车场中，就不会出现晕头转向的情况，带来室内室外融合的无缝定位体验。

最后，精准定位也需要在地图时刻保持最新的基础上才有更有意义。在这一点上，Petal Maps在联网状态下可实现免费地图数据更新；同时，Petal Maps支持离线地图，在无网条件下可与正常导航一样使用，目前已支持了全国52个城市。

无缝流转的车载导航体验

如果说精准定位是地图软件的基本能力，那么真正吸引无数用户的，便是Petal Maps的无缝流转能力。举一个大家都经历过的场景来说，我们驾车到达停车点后，下车后发现还有剩余步行路线才能到达目的地，这种情况下我们只能在手机上再次输入目的地信息开启导航前往，多了一个步骤，就少了一分便捷。而基于同一个华为帐号， Petal Maps则支持多种形式的导航流转体验。

当手机与车机使用同一个华为帐号时，我们只需在手机上开启导航，上车后无需其它操作，导航进度就会自动接续到车机中；而当你离车闭锁后，如果有剩余的步行路线，导航还会自动流转回手机。

此外，如果我们是从大众点评等第三方App中获取位置信息，也可通过分享至AITO App的方式将将信息发送至车机，便捷开启导航任务。

基于人体工程学设计的智能座舱联动

为了更加完善车机地图体验，Petal Maps也基于人体工程学以及驾驶场景下的操作习惯，为用户带来了更多的“智慧化”改造，让那些令人不悦的体验变得舒适自然、符合直觉。

我们在驾车导航时，应该都碰到过因为要使用其它功能而必须暂时将导航退到后台或关闭的情况,有时也会因此走错路。在问界M7搭载的HarmonyOS智能座舱中，Petal Maps将类似于Pad上的分屏体验延续到车机中，你可以将地图与其它App分屏显示，还有小卡片地图模式可供选择，满足司乘人员的多样化需求；此外，导航信息也可以在中控屏、仪表盘、HUD任意屏幕上显示，进一步保证导航信息实时在线。

其它方面，当车辆行驶进隧道时，空调联动功能则可自动开启空调内循环以减少隧道内堆积的尾气污染；且界面显示颜色也会根据外部光线进行自动切换，保证在隧道或夜晚时，以深色模式呈现，减少视觉刺激，更加保障行车安全。

为打造更加无感顺畅的使用体验，Petal Maps还支持语音输入及口语化指令识别，实现搜索目的地、选择地点与路线、增加途径地等操功能，且你在屏幕上能看到的选项、菜单和功能，也都可以通过语音操控实现，做到“可见即可说”。

车机导航一直以来都是汽车智慧体验的“绊脚石”，Petal Maps所洞察到的，正是从源头出发、从基础出发的用户需求，再结合华为的软硬协同能力，在流转、座舱联动方面不断创造惊喜，让用户不由自主发出“原来车内导航还能这样”的感叹。崛起一个车机导航新时代，Petal Maps显然做到了，而从时间上来说，也仅仅半年而已。