品玩8月26日讯，今日，长城汽车旗下魏牌全新摩卡DHT-PHEV激光雷达版首次亮相成都车展。基于长城汽车与高通技术公司的合作，摩卡DHT-PHEV激光雷达版将搭载骁龙数字底盘解决方案：采用支持高速稳定连接的骁龙汽车智联平台，以及支持领先计算性能和丰富音视觉处理能力的第三代骁龙座舱平台；此外，摩卡DHT-PHEV激光雷达版还利用Snapdragon Ride平台支持先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）系统，成为中国首款搭载Snapdragon Ride平台的车型。基于Snapdragon Ride平台，魏牌打造了其可量产的高性能自动驾驶计算平台——ICU3.0。

硬件方面，新车将搭载2个激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，从而实现更高阶的自动辅助驾驶能力。新车还搭载了小魔盒3.0自动驾驶计算平台，搭载高通Snapdragon Ride平台下首发5nm高通骁龙8540+7nm高通骁龙9000芯片，算力达到360TOPS。

Snapdragon Ride平台基于骁龙汽车系统级芯片（SoC）和加速器产品打造，是面向高性能中央计算与视觉系统解决方案的完整产品组合。作为可扩展、低功耗的高性能平台，Snapdragon Ride平台适用于所有层级的ADAS和AD系统，支持从NCAP监管解决方案到高度自动驾驶的量产解决方案。Snapdragon Ride平台为魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版提供差异化的智能驾驶解决方案与独特的定制化功能，助力该车型在不到两年的时间内即实现从概念到量产。

这是中国第一个大规模量产城市NOH辅助驾驶系统的车型，也是搭载毫末城市NOH功能的首款车型。在场景覆盖层面，毫末城市NOH将包括城市开放道路、城市快速道路、停车场、高速公路在内的毫末所有能力做一个完整的打通，并可根据导航提供的行驶路线，在城市环境中自如应对包括红绿灯控车、路口转向、路口博弈、环岛通行、导航变道、切入避让、借道绕障、拥堵变道、非机混行在内的众多城市交通场景。

摩卡DHT-PHEV激光雷达版将于9月底SOP（落地最早），是中国首款量产搭载城市辅助驾驶系统的车型，魏牌也成为了中国首个具备打通高速至城市辅助驾驶能力的量产品牌。毫末也宣布，2022年底前实现超过10座城市覆盖，未来将突破超过100座城市落地应用。实现“百座城市 百万量级”的规模。同时，将针对不同城市、不同类别、不同天气和气候持续进化和迭代。