梅赛德斯-奔驰近日宣布与Fraunhofer EMI高速动力学研究所一起，将高速X射线技术率先应用于碰撞测试中，测过过程中车辆和假人内部结构能实时可视化，使以前不可见的形变和过程变得透明。

通过X射线图像直接观察隐藏的内部结构，捕捉曾经无法获取的信息并进一步提升车辆安全。奔驰认为，创新应用X射线开辟了实车碰撞测试新视角，也标志着奔驰向着2050年实现“零致命性交通事故”又前进了一步。

据了解，1959年，奔驰完成了世界第一次汽车碰撞测试，并在2016年启用车辆自加速碰撞和车对车对撞，最大限度还原现实中的碰撞事故。2019年至今，奔驰每年开展900+次整车碰撞及1700+次台架测试，始终以“奔驰的标准”引领汽车被动安全。