今日，梅赛德斯-奔驰正式发布了全新CLA车型。这款新车不仅延续了奔驰一贯的豪华与优雅，更以突破性的能效表现、智能科技和创新设计，为汽车市场再次树立了新标杆。

全新CLA可谓是“最聪明”的奔驰。全新CLA汲取了VISION EQXX能效概念车的先进技术，搭载800伏电气架构、碳化硅（SiC）逆变器，并配备同级独有的两挡变速箱，能量转化效率高达93%。该车型在WLTP工况下能耗低至12.2千瓦时/百公里，展现出电动车"1升油汽车"般的超高能效。配备85千瓦时的氧化硅阳极三元锂电池，续航里程高达792公里（WLTP工况），长轴距版本在CLTC工况下续航更可达850公里。

作为首款搭载MB.OS全新架构的车型，全新CLA具备从车端到云端的完整覆盖，实现软、硬件的解耦，支持全车软件的持续OTA升级。在中国市场，奔驰已经完成最新的端到端智驾技术的测试。车辆搭载梅赛德斯-奔驰首个L2++全场景高阶智能驾驶系统，并将于2025年率先在中国市场推出。

此外，奔驰虚拟助理应用生成式AI技术，提供更为拟人化的语音交互体验；MBUX沉浸式导航则将导航指引、智驾视图与3D环境视图融合，为驾驶者带来更直观的行车体验。

全新CLA在设计上依然保持了奔驰一贯的“雅奢”质感。全新CLA采用电动数字时代的全新设计语言，配备全照明前格栅，搭载142颗LED发光星徽，提供动态呼吸灯效，进一步增强科技感与仪式感。全景天幕采用一体式玻璃车顶，结合双层镀膜技术，有效隔热并阻挡紫外线，带来更通透的车内视野。

全新CLA提供纯电与混合动力版本，未来新车设计也不在区分燃油或电动的区隔。混合动力车型搭载1.5升四缸发动机和最大功率20千瓦的电机，配备8速双离合变速箱，进一步提升能效与驾驶平顺性。

奔驰过去发明了主被动安全系统。全新CLA在主、被动安全领域继续保持领先，标配前排中央气囊、优化的车身溃缩区与智能能量回收系统，确保驾驶者与乘客的安全。

全新奔驰CLA以其领先的能效技术、前沿的智能驾驶体验和独特的设计理念，开启了梅赛德斯-奔驰在电动车市场的新篇章。凭借EQXX概念车的科技加持、MB.OS智能架构及L2++智驾技术，全新奔驰CLA有望成为这一级别市场的又一爆款车型。