去年的一次百度发布会上，我们听到了高级副总裁王劲对于百度自动驾驶汽车三年即可实现商用、五年即可量产和大规模部署的言论。尽管听起来有点自吹自擂，百度的首席科学家，百度美研中心负责人吴恩达（Andrew Ng）却对王劲的表述充满信心。在一次采访中，吴恩达对 PingWest品玩作者表示，自动驾驶三年即可商用毫无问题。

根据公开的政府信息，亦庄经济开发区正在和百度进行沟通，以推进后者自动驾驶技术的落地工作。据作者了解，前些天百度已经和亦庄定下合作意向，这意味着具有百度自动驾驶功能的公交汽车或将首先在亦庄试点运行。

“我们将先从公共交通开始，尝试自动驾驶技术的落地。在我们看来这是一种更加高效的自动驾驶应用场景，”在一次采访中吴恩达对作者表示。

亦庄位于北京大兴区东北部，是北京的经济技术开发区之一，内部工厂企业众多。但因距离城区较远，且区域面积广大，在亦庄生产生活的员工出行非常依赖私家车、出租车和通勤巴士等其他交通工具。吴恩达指出，在亦庄开发区这样的非封闭路况实现自动驾驶，和在高速公路相对较封闭的路况下相比起来难度更大。

一名百度方面人士透露，百度之前展示用的自动驾驶汽车（编者注：和宝马共同研发），里面塞了两个非常大的塔式服务器，而在未来，很大的超级计算模型压缩到很小的设备也可以完成。

吴恩达宣布，百度美研中心已经成立了一个新的部门，负责搭建硬件计算平台，开发针对自动驾驶的高速计算设备（ High Performance Computing, HPC），研究怎样将强大的自动驾驶计算系统缩小到一辆汽车即可装下。今天百度开源的 Warp-CTC 深度学习代码，对于将深度学习计算压缩化也带来了较大帮助。

吴恩达对百度自动驾驶的未来充满信心：“我们新成立团队的领袖，在 HPC 研究上拥有丰富的经验……在百度，我们认为自己已经有了一个很清晰的（自动驾驶汽车）计划。”