我们此前已经介绍过福特的SYNC系统和AppLink计划，而在台北电脑展上，作为唯一的一家汽车展商，福特宣布，SYNC Applink功能在亚洲地区正式推出，并启动了软件开发计划。福特中国CEO John Lawler还表示，福特会拓展软件开发计划，逐渐将重心转移到亚太和非洲市场。

福特在亚太区推出的App Link，首批搭载了Pandora、语音新闻资讯Kaliki和线上电台Tuneln Radioa三款应用。

福特的连接服务总监Edward Pleet也向PingWest介绍了Applink的新进展。应用程序开发界面AppLink已经推出了2.0版本，对原有的开发途径进行了优化，并开放了新的接口，主要包括三个方面：

声控启动：为开发者提供完整互动平台，利用云端声控启动服务，体验内置应用程序功能；

车辆资讯收取：通过AppLink存取车辆资讯，在客户同意的前提下，允许开发者从车辆感应器中，收集丰富资讯；

车载通报：通过汽车音响或者显示屏幕，推送信息，实现和智能手机推送一样的体验。

由于这些应用都是直接搭载在智能手机上（iOS、Android和Blackberry），然后通过SYNC语音系统和汽车相连，随着相关应用的逐渐增多，福特顺势推出一款 类似商店的应用，叫做AppLink Catalog，通过这个应用，手机用户可以找到所有可应用在福特车上的应用程序。

如果你以为，福特的“互联网计划”仅仅停留在丰富用户体验这个层面，那你就错了。既然要做一个科技公司，它就决定用科技的理念把自己改造到底，甚至包括建立开源社区。

在二月，福特建立了一个由福特工程师维护的GENIVI开放资源计划，协助汽车制造商和资讯娱乐系统供应商将APP Link整合，为了鼓励更多开发者加入这一计划，福特还宣布开放AppLink的程序源代码到共享平台上，成为第一家开放共用程序源代码的美国汽车公司。