Google要用自己的无人驾驶汽车提供叫车服务!

我们经常地会在科技新闻中看到Google无人驾驶汽车的消息,从2009年到现在,Google的无人驾驶汽车已经在马路上行驶了超过160万公里,仅有的几次事故也都是人类驾驶员的过错。当然,这些都还是测试,Google说,希望在2020年前把无人驾驶汽车带给普通消费者。

好消息是,这个进程很有可能会加快。彭博社报道,一位介绍了Google发展战略的人士称,明年,Google会把无人驾驶汽车部门独立出来,成为母公司Alphabet下的子公司,同时,Google会用无人驾驶汽车提供叫车服务!据透露,提供服务的无人驾驶车辆将包括小型车和大车,它们会首先在大学校园、军事基地或产业园区等地运行。

如此一来,Google会和Uber形成正面竞争。

其实早在今年2月,同样是彭博社曝出Google可能推出专车服务,与昔日伙伴Uber(Google Ventures曾向Uber投资2.58亿美元)形成竞争局面。而Google无人驾驶汽车负责人Chris Urmson曾畅想过无人驾驶汽车的一种使用场景:

“无人驾驶汽车将在社区街道上巡游,当你需要用车时,它将来到你的出发地,载你到目的地,然后它再去搭载下一位乘客。”

现在的消息也是在进一步证实这个传言。

有意思的是,Uber也对无人驾驶汽车表示了浓厚的兴趣,据媒体报道,今年2月份,Uber就已经开始了无人驾驶技术的研发;今年5月,Uber直接挖走了卡内基梅隆大学机器人研究中心的几乎所有研究人员,壮大自己的无人研发驾驶团队。

当然,还有一种可能是,Google想要让无人驾驶汽车更快地被公众接受。

从Google无人驾驶汽车提供叫车服务的场景来看,它无意和Uber正面厮杀,反而更像是在推介自己的技术。在公路上孤独地测试然后获得媒体报道,显然还是无法让普通人感知、信任无人驾驶汽车。如果学生、军人和上班族能在日常生活中使用它们,哪怕只是在一个小范围内的通勤,都足以使整个无人驾驶行业发生巨变。

Google显然是乐于看到这样的结果的,把无人驾驶汽车部门独立也表示了更大的重视。今年8月,Google变身成为了新公司Alphabet,同时对自己的业务进行了重组:Google只保留核心的搜索、YouTube和Android;智能家居Nest、Google风投基金、医药科技等分别成为独立的子公司;保留尖端科研实验室Google X。无人驾驶汽车正是Google X旗下的项目。

就在2天前,百度宣布成立自动驾驶事业部,宣称要“三年商用,五年量产”。而在12月10日,一辆搭载了百度的自动驾驶技术的宝马在北京五环上转了一圈。要知道,百度直到去年才被证实开始进行无人驾驶技术的研究。

Google显然不是受了百度的刺激,不过还是让人感叹,无人驾驶汽车的进步之快可能远超你的想象。

订阅更多文章