与易到合并?Uber 首要之事并非如此

从昨天开始,“百度做媒,Uber 与易到合并”的传闻就不绝于耳。甚至有报道称,今天 Uber 就将在上海举行的发布会上宣布此消息。

不过,结果与传闻并不一样。Uber 如期举行发布会,却是宣布与永达汽车服务控股公司达成战略合作协议。具体而言,永达公司将会为 Uber 平台上的租车公司提供购车、售后服务、融资贷款等多方面优惠服务,Uber 则成为永达公司的一大品牌推广平台。

永达汽车是中国知名乘用车经销商公司,旗下拥有包括宾利、保时捷、宝马、奥迪在内的多家豪华汽车品牌的代理经销权,目前在中国已建立 192 家 4S 店。

此次与 Uber 合作,前期将主要集中在奥迪和大众两大品牌的旗下车辆销售,为 Uber 购车用户提供首付优惠。未来永达还将与 Uber 在二手车、汽车金融、售后服务、汽车租赁、互联网应用等领域加深合作。

Uber 的目的不言而喻,就是希望通过汽车贷款服务来吸引更多希望成为 Uber 司机却买不起车的普通市民加入到 Uber 中去。其实,这并非 Uber 第一次推出类似的购车信贷服务。早在 2013 年 11 月份,Uber 在其大本营美国就推出了类似的贷款支持。四个月前,Uber 将此项服务推广到了美国以外的印度

而今天,中国成为了此项服务的下一块实验地。不过有一点细微差别:在中国,Uber 的合作伙伴永达公司负责为租车公司提供购车贷款支持,间接便利了车主司机;而在美国和印度,Uber 推出的购车优惠贷款服务则直接面向普通个人。

去年,Uber CEO Travis Kalanick 曾表态称,2015 年 Uber 将新增 100 万个工作岗位。除了口碑宣传,贷款扶持也是一个扩大司机队伍的有利措施。在中国这样一个人口大国,Uber 没理由不这么做。

对 Uber 来说,和易到合并,似乎并非现在的首要之事。

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