对于智能手机而言，处理器的性能直接影响整体的运行表现。旗舰手机搭载旗舰芯片已经成为不争的事实。那么，如何评判一款手机芯片的性能？手机芯片又能为我们做些什么呢？一起来看。

手机SoC：制程工艺和功能模块的双线进步

衡量手机SoC的标准之一，是制程工艺。越小的制程工艺，意味着单位面积晶体管数量越多，能效也越高。从先前的55nm，到最近的10nm，手机SoC性能不断提升。8月31日麒麟980的首次亮相，宣告手机SoC芯片正式进入了7nm制程工艺时代。以麒麟980为例，已经容纳69亿个晶体管，较之上一代能效提升25%，性能之强可见一斑。

当然，手机SoC不只有制程工艺在进步。作为模块化设计的RISCCPU指令集，手机SoC会丰富多种模块来提升运算性能。比如说，GPU专为图像处理，ISP专为拍照信息处理；而近年大火的人工智能，也在麒麟970/980中加入了AI专门处理运算单元NPU来进行。所以说，现在智能手机的芯片运算能力相当强劲，麒麟980瞬间完成视频采集、抠图留色、合成输出等操作。

至强芯片的应用扩展：跨界汽车，不失为好的选择

综合来看，手机SoC在运算处理方面的能力已经开始逼近笔记本处理器。甚至于，手机处理器在特定场景下，能够实现取代电脑处理器的某些功能。那么，如此强大的手机SoC，除了在手机运行、拍照、游戏等方面工作，还能有哪些应用呢？搭载至强麒麟980芯片的荣耀Magic2，给我们指明了发展方向———用手机操控汽车。

11月19日，荣耀联手极果研发团队对测试车辆进行深度改造，利用荣耀Magic2强大的算力和AI性能，成功实现了开车、巡航、转向、躲避障碍物、停车等操作。大家都清楚，无人驾驶技术的实现，需要解决以下几个问题，包括：路况监测（感知）、识别和综合判断（运算）、驾驶操作（执行）。同时，在执行的过程中，还需要不断的感知和运算进行反馈调节。这期间，运算量之大，不言而喻。

作为控制中枢的荣耀Magic2，本次能够成功的操纵汽车，得益于麒麟980的强大综合能力：

在路况监控环节，麒麟980拥有的自研ISP，配合荣耀Magic2的17mm超广角摄像头可以获得更广的视角，比普通摄像头多出近一倍，能够将路面信息全面而有准确的捕捉，回传手机。对于回传的信息，麒麟980强大的CPU处理单元拥有强劲的算力，配合独立双NPU带来的AI算力，能够对图像进行快速的识别和信息的综合判断，从而在瞬间完成运算并输出控制指令。

当然，以上环节仅仅是车辆与手机之间的沟通。人与手机之间依然存在指令关系，比如说操控者可以通过语音的方式，操控智慧生命体YOYO对汽车下达决策指令，从而完成操作者-智能车辆的闭环控制。这期间，不仅涉及到麒麟980的综合能力问题，更关乎荣耀Magic2软硬协同和智慧生命体YOYO的判断逻辑，绝非一朝一夕之功。

来自技术领域的高纬碾压

要想做到智能手机控制汽车，需要进行大量的机器学习和大数据训练建模，荣耀Magic2控制汽车的背后，凝聚着无数研发人员的心血结晶。正是因为荣耀研发团队的不断付出，为智能手机芯片的应用扩展开辟了一条新的路径。

当然，这并不是麒麟芯片系列的首次跨界尝试。事实上，荣耀手机早已将AI技术应用在其他领域，比如：麒麟970在7月份应用于全国大学生机器人大赛RoboMaster 机甲大赛中，且助力华南理工大学成功卫冕冠军！这，正是由于荣耀团队技术方面的不断突破，带来其他领域和维度的全面开花。

打败行业老大的，不是行业第二，往往是来自于其他领域。事实也是如此，功能机巨头诺基亚并不是被摩托罗拉打败，而是被智能手机的苹果打得溃不成军；让卡片机迅速消亡的，不是单反而是智能手机；让线下POS机亏损的，不是银联而是移动支付。这些例子看似是跨界领域的战斗，从根本上分析，依然是技术领域的差距———其他领域技术深挖，超过了原本领域的行业巨头，打败自然只是时间的问题。

依托于麒麟980芯片的强大算力，荣耀手机能够开拓的领域自然不只是手机。包括平板、笔记本、汽车、智能家居在内的领域，荣耀都有研发的底气和基础。未来5G时代的万物互联，如何抢占更多的流量入口，是每家公司必须考虑的事情。而荣耀早已经从硬件核心元器件“芯片”入手，不断扩展更多领域的场景应用，荣耀Magic2操控汽车便是践行之措。荣耀全方位布局，要比某些厂商搞“5G手机”的噱头，格局要辽阔得多。同时，荣耀为目前创新乏力的智能手机行业，指明了前进的方向。